full service NDT od roku 1990

MT zkušební stoly

Zařízení pro MT kontrolu železničních os MZO 3000

Defektoskop MZO 3000 je určen pro zjišťování přítomnosti podélně nebo příčně orientovaných trhlin na vnějším povrchu železničních náprav pomocí magnetickopráškové metody.

Tato metoda slouží ke zviditelnění povrchových necelistvostí (např. trhlin). Zkoušený materiál je magnetován, průřezem prochází magnetický tok, a přitom pod  necelistvostí  dochází ke zhušťování siločar. Část těchto siločar vystupuje v oblasti vady nad povrch. Vystupující siločáry vytvářejí tzv. rozptylový tok, v místě jejich výstupu z materiálu do vzduchu vznikají magnetické póly. Naneseme-li na zmagnetovaný předmět jemný magnetický prášek, ten se  působením rozptylového toku zachytí na povrchu a vykreslí tvar vady. Vada se takto výrazně zviditelní. Na místech mimo vadu, mimo oblast rozptylového toku, nevznikají magnetické póly a prášek se nezachytí. Šířka rozptylového toku je větší než šířka necelistvosti. U defektoskopu MZO 3000 se používá pro zviditelnění vad fluorescenční suspenze, která je kontrolována pod ultrafialovým osvětlením a proto je celý stroj umístěný v uzavřené kabině, která zabraňuje průniku denního světla.

 

Zařízení pro MT kontrolu železničních os MZO 3000Zařízení pro MT kontrolu železničních os MZO 3000

 

Defektoskop MZO 3000 je vybaven automaticky pojízdnou cívkou pro podélnou magnetizaci, na které je umístěna sprcha se šesti tryskami pro dokonalé polití celé nápravy. Pro kontrolování se používa ultrafialové osvětlení UF 400, které je umístěno na ručně ovládaném pojízdném rameni. Upínání náprav, které naváží manipulátor, se provádí pomocí pneumatických válců, a to tlakem 6 bar. Kontaktní desky se upínají zvlášť až po umístění a upnutí hřídele. Tyto kontaktní desky je možno měnit podle rozměru hřídele. Dále je stroj vybaven mechanismem pro otáčení upnuté hřídele. Celé zařízení je řízeno automatikou SIMATIC, která spolupracuje s manipulátorem navážejícím hřídele. Pro bezpečnost obsluhy je stroj vybaven bezpečnostní zábranou, která se automaticky vysouvá při navážení a odvážení nápravy.

 

Zařízení pro MT kontrolu železničních os MZO 3000Zařízení pro MT kontrolu železničních os MZO 3000;

Stroj má tři způsoby provozu

  • automatický pro běžné zkoušení
  • ruční pro ruční ovládání mechaniky stroje
  • kalibrační pro nastavování parametrů

Technické parametry

napájení  3x400V, 50Hz, 46kVA
jištění [A]

125

instalovaný příkon [kVA] 42
výstupní proud příčné magnetizace [A] max. 3000
měření proudu digitální s kontrolou dosažení nastaveného proudu
výstupní proud podélné magnetizace [A] max. 80
podélná magnetizaceí [Az] do 4000
regulace proudů plynulá - fázovými regulátory
demagnetizace automatická při zpětném pojezdu cívky
rozsah délek zkoušených náprav [mm] 1500 ~ 2700
průměr kontrolovaných náprav [mm] 70 ~ 250
magnetizační cívka [mm] 400
maximální hmotnost zkoušené nápravy [kg] 850
tak stroje na jednu nápravu [min] do 5
čerpadlo detekční kapaliny nerezová nádoba cca 50 litrů
přívod tlakového vzduchu 6 bar
ovládání HMI dotykový displej
váha stroje [kg] cca 2500

 

 

 

Ptejte se, co Vás zajímá, volejte nebo využijte kontaktní formulář dole na stránce.

 

Odeslání zprávy. Všechna pole označená (*) jsou povinná.
Adresa: PTS Josef Solnař s.r.o.
  U Hrůbků 170
  709 00 Ostrava Nová Ves 
  Czech Republic
Telefon: +420 596 744 163-164 
Mobil: +420 777 175 174
E-mail e mail